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30 나트 5 T 양면 북은 관리인 송전선을 윈치로 감아올립니다

제품 세부 정보

원래 장소: 닝보

브랜드 이름: Linkai

인증: ISO

모델 번호: JJQS-30 JJCS-30 JJCS-50T

지불 및 배송 조건

최소 주문 수량: 1 세트

가격: get the latest

포장 세부 사항: 나무 상자 포장

배달 시간: 3-10 작업 일수

지불 조건: T/T, 웨스턴 유니온, L/C

공급 능력: 1000개 세트 / 달

최상의 가격을 얻으세요
제품 세부 정보
강조하다:

5 T 복동원치

,

30 나트 복동원치

,

양면 북은 관리인 가선 도구를 윈치로 감아올립니다

Max. 최대. Pulling Speed 당기는 속도:
35.6미터/분
설명:
엔진 구동 윈치 트레일러
캡스턴:
두배이거나 한 개입니다
맥스. 당김력:
50 쿠나 30 쿠나
엔진:
디젤 또는 혼다 가솔린 엔진
교대근무:
앞으로 3개 뒤로 1개
Max. 최대. Pulling Speed 당기는 속도:
35.6미터/분
설명:
엔진 구동 윈치 트레일러
캡스턴:
두배이거나 한 개입니다
맥스. 당김력:
50 쿠나 30 쿠나
엔진:
디젤 또는 혼다 가솔린 엔진
교대근무:
앞으로 3개 뒤로 1개
제품 설명

5 T 양면 북은 관리인 송전선 건설 장비를 윈치로 감아올립니다

자동화된 윈치는 가공전력선 건축 프로젝트에서의 타워 설립, 자재 상승과 케이블 새깅 또는 당김 조작을 위해 사용됩니다.

 

뒤볼 강세 휠은 (3T)를 윈치로 감아올립니다

애플리케이션 : 선상 시공에서 상품, 관리인 또는 점지선 가선 운영을 끌어올리면서, 빌딩 설립을 위해 사용됩니다.

특징 : 듀얼 강세 바퀴 구조는 스틸 로프에 대한 피해를 최소화할 수 있습니다.

항목 번호. 09151 09152
모델 JJCS-30 JJQS-30
엔진 모델 디젤 엔진 R175 혼다 GX270
엔진 전원(HP) 6 9
엔진 속도 (rpm) 2600 3000
당기는 힘 (나트) /는 스피드 (m/min)를 당깁니다 나는 바뀝니다 30/5.7 30/7.43
II는 바뀝니다 18.9/9.1 19.2/11.8
3세는 바뀝니다 7.6/22.7 7.2/31.4
후진 변속 -/6.5 -/8.4
캡스턴 (밀리미터)의 지름 Φ240 Φ240
차원 (밀리미터) 1000 X 670 X 600 1000 X 670 X 600
체중 (킬로그램) 260 242

기어 박스에서 구성된 기계적인 브레이크 장치가 있습니다. 브레이크는 거기가 긴급이 있을 때 철연선을 잡을 수 있습니다.

 

뒤볼 강세 휠은 (5T)를 윈치로 감아올립니다

항목 번호. 09162
모델 JJCS-50T
디젤 엔진 전력 (KW) 9
디젤 엔진 모델 S195G
디젤 엔진 속도 (rpm) 2000
당기는 힘 (나트) /는 스피드 (m/min)를 당깁니다 나, 3세 이동 50/3.1, 40/9.6
V 이동인 II 45/7.1, 17/22.3
VI 이동인 IV 33/11.3, 10/35.6
후진 변속 -/7.35
캡스턴 (밀리미터)의 지름 Φ300
차원 (밀리미터) 2230 X 1210 X 1135
체중 (킬로그램) 700

애플리케이션 : 상품, 관리인과 점지선 (광복합 가공지선)을 끌어올리면서, 빌딩 설립을 위해 사용됩니다

전력 & 텔레콤 선상 시공에서 가선 운영.

특징 : 윈치는 트레일러에 설치되고 짧은 거리에서 끌릴 수 있었습니다. 기어 박스에서 구성된 기계적인 브레이크 장치가 있습니다. 브레이크는 거기가 긴급이 있을 때 철연선을 잡을 수 있습니다.

 

자동화된 윈치는 가공전력선 건축 프로젝트에서의 타워 설립, 자재 상승과 케이블 가선 또는 당김 조작을 위해 사용됩니다. 우리는 휘발유를 설계하고 생산하거나 디젤 엔진이 20년 이상 동안 윈치를 강화했습니다, 단일 캡스턴과 두배 캡스턴 윈치를 가지고 있습니다, 두 바퀴 캡스턴과 윈치가 산악 영역에서 당김 또는 가선 작전을 위해 사용될 수 있습니다.

 

30 나트 5 T 양면 북은 관리인 송전선을 윈치로 감아올립니다 0

30 나트 5 T 양면 북은 관리인 송전선을 윈치로 감아올립니다 1