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JJM1Q 선 건축 1 톤 윈치, 가솔린 강화된 윈치를 당기는 케이블

제품 세부 정보

원래 장소: 닝보 중국

브랜드 이름: Linkai

인증: ISO CE

모델 번호: JJM1Q

지불 및 배송 조건

최소 주문 수량: 1 세트

가격: negotiable

포장 세부 사항: 목재 케이스

배달 시간: 8-15 작업 일수

지불 조건: T/T, L/C, 웨스턴 유니온

공급 능력: 100은 / 달에서 설정합니다

최상의 가격을 얻으세요
제품 세부 정보
강조하다:

가솔린 강화된 윈치

,

가스 강화된 윈치

종류:
윈치를 당기는 케이블
엔진:
야마하 휘발유
당김력:
1T
특징:
가벼운 무게
이름:
파워 윈치
무게:
36kg
종류:
윈치를 당기는 케이블
엔진:
야마하 휘발유
당김력:
1T
특징:
가벼운 무게
이름:
파워 윈치
무게:
36kg
제품 설명

윈치를 당기는 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1 톤, 가솔린 강화된 윈치

 

윈치를 당기는 경량 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1 톤

1. 그것은 탑 직립을 위해 사용됩니다

2. 그것은 극 조정을 위해 사용됩니다

3. 전력 선 건축에 있는 철사를 묶기.

윈치는 필요조건에 의하여 변경될 수 있습니다,

똑바른 원통 모양 모양 조차로 변화 곡선 캡스턴 및 강철 밧줄로 오기와 같은.

윈치를 당기는 기술적인 자료 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1 톤, 가솔린 강화된 윈치

모형 아니. 엔진 장치 당기기 속도 (m/min)를 정격 당기는 힘 (톤) 무게 (Kg)
JJM1-Q Yamaha 엔진 4 HP (느린) 10.0 0.8 36
(빠른) 15.0 0.6
반전 12.0 들기!
전동기 (느린) 10.0 0.8 48
(빠른) 15.0 0.6
반전 12.0 들기!

정비와 안전 사용

윈치를 당기는 JJM1Q YAMAHA 가솔린 케이블 1 톤, 가솔린 강화된 윈치

1. 기계 지시에 따라 엔진 사용 그리고 정비.
2. 드는 것은 사용과 일치하여 초과하지 않을 것입니다.
윤활유 표면은 1/4 안에 지켜져야 합니다
3. machineoutside를 사용하기 전에 변속기는, 방위 기름을 추가해야 합니다.
4. 자동적인 불타는 차 및 내부고정기 브레이크는, 항상 마찰 판, 자동적인 제동 장치의 착용 주의해야 하고 뒤는 간격이 1.5 mm보다 더 중대한 경우에 0.5mm의 느슨한 간격을, 당신 마찰 판을 대체해야 합니다, 또는 사고를 일으키는 원인이 되게 확률이 높은 강화합니다.
5. 자동적인 브레이크 짐은 찔린 변속기, 반전 gearis 때문에 자동적인 정상적인 드는, 거기 뒤가 풀 때 “발신음 발신음” 소리가 없습니다.
6. 방위 지원 구조는 다른 위치에 앵커 포인트로 권선 앵커 포인트, 그것의 양쪽에서 사용될 수 없습니다 정박됩니다.
7. 장거리 수송 항공기가, 사용의 앞에, 나사를 느슨하게 건 각종 성분의 상세한 검사이어야 한 후에, 내각 부속은 정체하는 누출입니다. 그것에 나사를 가진 변속기 ZL4 알루미늄 몸은 unnecessarydisassembly 너무 단단하면 안되고, 그러나 망치를 사용할 수 없습니다.
JJM1Q 선 건축 1 톤 윈치, 가솔린 강화된 윈치를 당기는 케이블 0JJM1Q 선 건축 1 톤 윈치, 가솔린 강화된 윈치를 당기는 케이블 1

우리의 서비스:

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JJM1Q 선 건축 1 톤 윈치, 가솔린 강화된 윈치를 당기는 케이블 2